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胡遂彬 运输线上的“粮草官”

来源:自创 作者:尹静 发布时间:2021-03-26 文字大小: |

2020年,面对大平矿井下生产用料运送任务加重、人手紧张、线路长、中间环节多等困难,胡遂彬不畏艰险、不怕麻烦,带领职工圆满完成了生产一线所需U型钢、椽子等支护材料和沙子、水泥等整修材料的及时运送,为安全生产提供了有力的物资保障。

装车、拉车、卸车,看似简单,但内行人都知道,如果没有对煤炭事业的热爱和执着,没有一定的实践经验,是干不好这个工作的。干活时难免遇到手破皮出血、因地面不平而失足绊倒等磕磕碰碰的事儿。对此,胡遂彬没有畏惧、没有退缩,而是勇往直前,一干就是十几年,不管是平地还是井下的运输线上都留下了他坚实的足迹和辛勤的汗水。

人都说,和胡遂彬打交道什么都行,就是不安全不行。按理说,装料车要经过多道关口才能来到井下,应该属于合格了。但是,胡遂彬对此并不满足,要求运料人员每次井口升降作业前,都要详细地再检查一遍。他自己更是以身作则——看看物料装载是否超重,重心是否偏离,用手拉拉捆绑绳是否可靠等。更有甚者,为了做到万无一失,他还经常趴在地上、钻到车下,看看矿车轮子的销子固定是否牢靠。大伙开玩笑说:“像他这样的人,不干海关缉私都屈才了。”的确,对待安全,他很认真,甚至有些固执,也因此得罪了不少人。有一次,他的一个老乡要往井下送一车料,经过几道关都没人看出有啥问题,偏偏胡遂彬发现了其中的破绽:原来车轮上少了一根固定销子,而车上装载的又是笨重的U型钢,其中一根恰好把插孔给堵住了,这样想再补上一个也不可能了。“按说这肯定是不合格车辆,但只缺少一条销子一般也不会出问题吧。”老乡把好话说尽,可他就是不同意,非让换车。要知道,一车几吨重的钢材卸下来再装上另一辆车,不说耽误下班,就只体力消耗也会让人受不了。老乡拗不过他,只好照办。每每谈及此事,他总是无悔地说:“我就是这么个人,宁让职工骂着走,不让家属哭着来。我做得没错!”

任何事物都有两面性,有人骂就有人喜欢,这不,机修工就很喜欢他。原来,胡遂彬要求运料人员处处留心学习,不要发现问题就汇报,要想办法自己来处理。应该说机械修理不属于他的工作范围,可是为了尽快完成抢修任务,在现场他总是帮着机修工递个工具、抬个东西,忙得不亦乐乎,还不停地问这问那。为了掌握相关技能,下班后,他还借来有关书籍,潜心学习、慢慢研究,逐渐掌握了各种绞车的机械结构和工作原理,学会了一些常见故障的排除。在以后的日子里,每次上岗他都会带上一些必要的工具,遇到小毛病就随时处理,既减轻了职工的劳动强度,又节约了抢修时间。有时候绞车、矿车等出故障,他能根据经验准确判断出问题的部位和损坏程度,提醒维修人员带上必要的配件。就这样,在他的影响和带动下,设备误时率少了、抢修的时间短了、工作效率高了。

“粮草供应不上,前方怎么打仗?!”这是胡遂彬的一句名言。他常说:“我们是搞后勤保障的,工作上马虎不得、拖延不得,因为我们拖延一秒,一线的施工进度就会慢一秒、工效就会降一截,就会贻误大事。我是常务,就是要经常服务,服务好职工,服务好安全生产,就材料运输而言要做到安全、及时、精准、高效。这才是我的职责所在。” 


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